Schrauwen vum Chassisdeel

Produktbeschreiwung

Déi meescht vun hinne si aus Héichfestigkeitsstol vun der Klass 8.8 oder méi héich, wéi 40Cr an 35CrMo, hiergestallt. No der Behandlung erreecht hir Zuchfestigkeit 800 - 1200 MPa, wat verschidde Kräfte vum Chassis aushaale kann. D'Uewerfläch gëtt dacks mat Galvaniséierung, Dacromet, etc. behandelt fir Rost ze vermeiden.
Wat d'Struktur ugeet, gëtt et d'Käpp a Stiler wéi Sechseckkäpp a Flanschflächen, kombinéiert mat Vollgewinde- oder Hallefgewindestangen, an e puer hunn Anti-Loss-Designen. Wärend der Installatioun soll se no dem spezifizéierten Dréimoment ugezu ginn, net ze locker oder ze fest.
Deeglech Inspektioune solle reegelméisseg duerchgefouert ginn, fir op Losheet oder Schued ze kontrolléieren, an en zäitlechen Ersatz soll gemaach ginn. Als "Schlësselverbindungspunkt" vum Chassis beaflossen hir Qualitéit an Installatioun direkt d'Fuerstabilitéit vum Gefier, d'Zouverlässegkeet vun der Bremsung an d'Liewensdauer vum Chassis. De Prozess vun de Chassisdeelschrauwen ass net komplizéiert. Als Rohmaterial gëtt Héichfestigkeitsstol vun der Klass 8.8 oder méi héich benotzt, deen als éischt a passend Gréissten geschnidden a geglüht gëtt, fir d'Material méi einfach ze veraarbechten. Duerno gëtt de Kaltkappprozess benotzt fir de Schraubekapp an de Schaft ze formen, an d'Struktur gëtt duerch Metalldeformatioun méi staark gemaach.

D'Gréisst an d'Leeschtung ginn iwwerpréift, an et kann no der Inspektioun benotzt ginn. De ganze Prozess garantéiert, datt d'Schrauwen einfach ze benotzen, haltbar a fir d'Aarbechtsbedürfnisser vum Chassis gëeegent sinn.

Héich Qualitéit zum beschte Präis! Pünktlech Liwwerung! A passend U-Schrauben kënnen no Ären Zeechnungen oder Prouwe gemaach ginn. D'Verpakung kann no de Wënsch vum Client hiergestallt ginn. All eis Produkter ginn nach eng Kéier vun eisem QC (Qualitéitskontroll) iwwerpréift, ier se fortginn.