Schraube fir d'Schong
Produktbeschreiwung
De Prozess vun der Fabrikatioun vu Schraubebolzen benotzt héichfeste Legierungsstrukturstol (wéi 35CrMo) als Rohmaterial. Nom Feelerdetektioun an dem Schneiden gëtt eng Sphäroidiséierungsglühung duerchgefouert fir d'Veraarbechtbarkeet ze verbesseren; de Kapp an de Schaft ginn duerch Kaltspiraléierung (oder Heissspiraléierung fir grouss Spezifikatioune) geformt, an d'Struktur gëtt duerch Metallplastikverformung verstäerkt; de Walzprozess gëtt benotzt fir fein Gewënn ze veraarbechten fir d'Festigkeit an d'Verschleißbeständegkeet ze verbesseren; de Schlësselprozess ass d'Gesamthärtung an d'Anhärtung, wouduerch d'Zuchfestigkeit iwwer 1000 MPa an d'Häert HRC32-38 erreecht; d'Uewerfläch gëtt mat Dacromet, Heissgalvaniséierung etc. behandelt fir d'Korrosiounsbeständegkeet ze verbesseren; schliisslech ginn eng Magnéitpartikelinspektioun a Präzisiounstester duerchgefouert fir d'Konformitéit mat de Standarden ze garantéieren. De ganze Prozess balancéiert héich Festigkeit, héich Zähegkeet a Wiederbeständegkeet a erfëllt d'Bedierfnesser vun extremen Aarbechtsbedingungen vum Schlauchsystem. Wat d'Struktur ugeet, sinn déi üblech Kappdesignen hexagonal Kapp, Flanschfläch oder Innenschlauchkapp, déi mat Vollgewinde- oder Hallefgewinde-Schäfte kombinéiert ginn. Verschidde sinn mat Anti-Loss-Zännmuster oder Halsrifflungen ausgestatt, fir den Verriegelungseffekt ze verbesseren. Als "Schlësselgelenk vu Muskelen a Schanken" vum Chassis hänken seng Qualitéit an d'Installatiounsgenauegkeet direkt mat der Fuerstabilitéit vum Gefier, der Bremszouverlässegkeet an der Liewensdauer vum Chassis zesummen, soudatt reegelméisseg Inspektioune vum Anti-Loss-Zoustand a Middegkeetsschued erfuerderlech sinn.
Héich Qualitéit zum beschte Präis! Zäitlech Liwwerung! A passend U-Schrauben kënnen no Ären Zeechnungen oder Proben hiergestallt ginn. De Pak kann no de Bedierfnesser vum Client hiergestallt ginn. All eis Produkter ginn nach eng Kéier vun eisem QC (Qualitéitskontroll) iwwerpréift, ier se fortfueren.
